Ingresé en el Ejército del Aire a los 17 años, además de los aviones de enseñanza, T-34 Mentor, C-101 Aviojet, C-212 Aviocar, hevolado el DHC-4 Caribou y el Canadair CL-215 y CL-215T, en los destinos que no que no implican mando, he volado la bonanza. No llego a las 5000 horas de vuelo y paso las 4500.
Al terminar el curso de Estado Mayor fui destinado al CESEDEN.
Posteriormente fuí destinado a Alemania, al Joint Air Power Competence Centre (JAPCC), como miembro de la Célula de Coordinación de Reabastecimiento Aéreo.
Terminado mi destino en Alemania he regresado al CESEDEN
